Fraunhofer-Institut für Techno- und Wirtschaftsmathematik ITWMStatistiken zeigen, dass mehr als 90 % der Verkehrsunfälle durch menschliches Versagen verursacht werden. Wie kann der Fahrer sinnvoll durch technische Systeme unterstützt werden und welche psychologischen und soziologischen Aspekte sind besonders relevant? Und nicht zuletzt: sind diese Systeme auch immer menschengerecht?